ชีวิตมีสีสัน

ตรวจสอบสมดุลแบตเตอรี่ของรถบรรทุกหนักใน Traction Battery ในกระบวนการชาร์จไฮโดรเจนให้ถูกต้อง ควรอยู่ห่างจากเปลวไฟ ห้ามสูบบุหรี่ในบริเวณใกล้เคียง รถยกเป็นอุปกรณ์โลจิสติกส์ที่จำเป็น ส่วนใหญ่ไม่ได้รับการจัดการมาตรฐาน การใช้งาน และเพื่อตรวจสอบลักษณะความผิดปกติและระดับของแบตเตอรี่เพิ่มเติม เพื่อให้สถานะทางเทคนิคของการตัดสินที่แน่นอน สามารถใช้ร่วมกับการตรวจสอบกระบวนการชาร์จแบตเตอรี่ ตามประสิทธิภาพที่แตกต่างกันของการตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่ ระบุความล้มเหลวภายในของ แบตเตอรี่และสาเหตุ

แบตเตอรี่น้ำเสริมสองความเข้าใจผิดทำการวิเคราะห์: ความเข้าใจผิดหนึ่ง: มักจะดื่มน้ำบริสุทธิ์สามารถนำมาใช้สำหรับการใช้แบตเตอรี่?ไม่สามารถใช้งานได้ เนื่องจากปริมาณสิ่งสกปรกในน้ำบริสุทธิ์ที่ดื่มทุกวันนั้นสูงกว่าความต้องการน้ำในแบตเตอรี่มาก น้ำบริสุทธิ์จึงมีองค์ประกอบการติดตามที่หลากหลาย จะทำให้เกิดผลเสียต่อแบตเตอรี่น้ำแบตเตอรี่ควรเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐาน JB/ T10053-1999 น้ำบริสุทธิ์นี้ยังไม่ถึงดังนั้นเราควรจำไว้ว่าในการสูญเสียอิเล็กโทรไลต์ควรเติมน้ำกลั่นหรือการให้น้ำแบบพิเศษ ห้ามใช้น้ำดื่มแทนน้ำบริสุทธิ์

เรื่องที่ 2: คุณสามารถเติมน้ำกลั่นเมื่อใดก็ได้หรือไม่ในการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ตามปกติ เมื่ออิเล็กโทรไลต์ไม่เพียงพอ โดยทั่วไปควรเติมน้ำกลั่นแต่บางครั้งอิเล็กโทรไลต์จะลดลงเนื่องจากเปลือกแบตเตอรี่เสียหายรอยแตกหรือของเหลวที่ฝาปิดรูหัวเข็มขัดหละหลวมอิเล็กโทรไลต์เกิดขึ้นและผู้ขับขี่บางคนมักไม่ใส่ใจแยกแยะเมื่อตรวจสอบความสูงของระดับของเหลวเนื่องจากความเสียหายของเปลือกแบตเตอรี่หรือสาเหตุอื่น ๆ ที่เกิดจากการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์หรือการสูญเสียตามปกติตราบใดที่ระดับอิเล็กโทรไลต์ลดลงโดยการเติมน้ำกลั่นส่งผลให้มีนัยสำคัญ ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ลดลงเพื่อให้แบตเตอรี่ไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ

ผู้ขับขี่บางคนมักจะเติมน้ำกลั่นหลังรถ ผลลัพธ์ของน้ำกลั่นที่เติมเข้าไปไม่สามารถผสมกับอิเล็กโทรไลต์ดั้งเดิมของแบตเตอรี่ได้อย่างเต็มที่ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้แบตเตอรี่คายประจุเองหรือทำให้แผ่นแบตเตอรี่เสียหาย ในพื้นที่เย็นก็จะยัง ทำให้เกิดปรากฏการณ์น้ำแข็งในท้องถิ่นของแบตเตอรี่ ส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ในทางตรงกันข้าม หากคุณเติมน้ำกลั่นลงในแบตเตอรี่ก่อนถึงรถ น้ำกลั่นสามารถผสมกับอิเล็กโทรไลต์เดิมในแบตเตอรี่ได้อย่างสมบูรณ์ ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จะไม่ได้รับผลกระทบดังนั้นควรเติมน้ำกลั่นก่อนรถ ไม่ใช่เติมหลังรถเมื่อชาร์จแบตเตอรี่ อิเล็กโทรไลต์จะขุ่น ความจุของแบตเตอรี่ลดลง เวลาในการชาร์จสั้นกว่าแบตเตอรี่ปกติ และปรากฏการณ์อิเล็กโทรไลต์เดือดเมื่อสิ้นสุดการชาร์จจะปรากฏขึ้นล่วงหน้าแบตเตอรี่ที่คายประจุเอง, เวลาในการชาร์จนานขึ้น, สัดส่วนอิเล็กโทรไลต์และแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ

โดยทั่วไปอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่จะระเหยระหว่างการชาร์จและการใช้งาน ดังนั้นความเข้มข้นจึงเพิ่มขึ้นโดยทั่วไป น้ำจะถูกเติม และอิเล็กโทรไลต์ที่มีความถ่วงจำเพาะ 1.26 จะถูกเติมที่ด้านล่างของความถ่วงจำเพาะความถ่วงจำเพาะหลังประจุคือ 1.28โปรดใส่ใจกับสิ่งเหล่านี้ แบตเตอรี่รถยกจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น และยังสามารถรักษาความทนทานเอาไว้ได้หากมีไฟฟ้าลัดวงจรร้ายแรงในแบตเตอรี่ไม่ว่าจะใช้เวลาชาร์จนานแค่ไหน สัดส่วนอิเล็กโทรไลต์และแรงดันไฟฟ้าปลายจะไม่เพิ่มขึ้น แบตเตอรี่ไม่มีฟองมากขึ้น อิเล็กโทรไลต์ก็เหมือนสระน้ำนิ่ง