ชีวิตมีสีสัน

ข้อดีหลายประการของรถยกไฟฟ้านอกเหนือจากลักษณะของเสียงต่ำ ไม่มีการปล่อยก๊าซไอเสีย ในความเป็นจริง การใช้และค่าบำรุงรักษาของรถยกไฟฟ้าเมื่อเทียบกับรถยกแบบสันดาปภายในจะมีข้อได้เปรียบที่ดีเนื่องจากการทำงานที่เรียบง่ายและการควบคุมที่ยืดหยุ่น ความเข้มข้นในการทำงานของผู้ควบคุมรถยกไฟฟ้าจึงเบากว่ารถยกแบบสันดาปภายในมากระบบพวงมาลัยไฟฟ้า ระบบควบคุมการเร่งความเร็ว ระบบควบคุมไฮดรอลิก และระบบเบรกถูกควบคุมโดยสัญญาณไฟฟ้า ซึ่งช่วยลดความเข้มแรงงานของผู้ปฏิบัติงานได้อย่างมากสิ่งนี้จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและความแม่นยำของงานได้อย่างมาก

รถยกไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดตอนนี้เมื่อเปรียบเทียบกับรถยกดีเซลแบบดั้งเดิม รถยกไฟฟ้ามีต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน ประหยัดพลังงาน และรักษาสิ่งแวดล้อมแต่ในการใช้งานประจำวันแบตเตอรี่รถยกเป็นสิ่งที่จำเป็นในการดูแลรักษา ดังนั้นรถยกไฟฟ้าสำหรับแบตเตอรี่และวิธีการบำรุงรักษามีอะไรบ้าง?ต่ำกว่าระดับของเหลวที่กำหนดในการใช้งานประจำวัน จะทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลง และอิเล็กโทรไลต์มีมากเกินไปจนทำให้เกิดความเสียหายจากความร้อนของแบตเตอรี่ ดังนั้น จึงต้องใส่ใจบ่อยครั้งว่าอิเล็กโทรไลต์นั้นเพียงพอหรือไม่ขั้วต่อ สายไฟ และฝาครอบ: ตรวจสอบข้อต่อของขั้วต่อแบตเตอรี่และสายไฟว่ามีการกัดกร่อนที่เกิดจากออกซิเดชันหรือไม่ และตรวจสอบว่าฝาครอบบิดเบี้ยวหรือได้รับความร้อนหรือไม่พื้นผิวแบตเตอรี่สกปรกจะทำให้เกิดการรั่วซึม ควรทำให้พื้นผิวแบตเตอรี่สะอาดและแห้งได้ตลอดเวลา

เติมน้ำกลั่นตามระดับของเหลวที่ระบุ อย่าเติมน้ำกลั่นมากเกินไปเพื่อยืดระยะเวลาการใช้น้ำ การเติมน้ำมากเกินไปจะทำให้อิเล็กโทรไลต์รั่วไหลออกมาแบตเตอรี่จะสร้างก๊าซระหว่างการชาร์จรักษาสถานที่ชาร์จให้มีอากาศถ่ายเทสะดวกและไม่มีเปลวไฟออกซิเจนและก๊าซกรดที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จจะส่งผลต่อพื้นที่โดยรอบถอดปลั๊กชาร์จออกในระหว่างขั้นตอนการชาร์จจะทำให้เกิดอาร์คไฟฟ้า หลังจากปิดการชาร์จแล้ว ให้ถอดปลั๊กออกหลังจากชาร์จแล้ว ไฮโดรเจนจำนวนมากจะยังคงอยู่รอบๆ แบตเตอรี่ และไม่อนุญาตให้จุดไฟในที่โล่งควรเปิดแผ่นปิดแบตเตอรี่เพื่อชาร์จการบำรุงรักษาเสาขั้วต่อ สายไฟ และฝาครอบ: โดยช่างเทคนิคมืออาชีพที่กำหนดโดยผู้ผลิตเท่านั้นถ้าไม่สกปรกเกินไปก็สามารถเช็ดด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆ ได้หากสกปรกมากจำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ ทำความสะอาดด้วยน้ำแล้วเช็ดให้แห้งตามธรรมชาติ

หลังจากกลับถึงโกดังแล้ว ให้ทำความสะอาดตัวถังด้านนอกของรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า ตรวจสอบแรงดันลมยาง และกำจัดข้อบกพร่องที่พบในการทำงานตรวจสอบความแน่นของสลักเกลียวปรับความตึงของโครงตะเกียบและโซ่ยกหากการตรวจสอบพบว่าการหล่อลื่นโซ่ยกไม่เพียงพอ ให้ทำการหล่อลื่นและปรับโซ่ยกให้ตรงเวลาควรชาร์จแบตเตอรี่รถยกไฟฟ้าให้ทันเวลาหลังการใช้งานห้ามมิให้ปล่อยประจุเกิน ประจุเกิน ประจุกระแสสูง และคายประจุเมื่อประจุไม่เพียงพอ เนื่องจากจะนำไปสู่ความต้านทานที่เพิ่มขึ้น ความเสียหายของแผ่นขั้วบวกและขั้วลบ ความจุแบตเตอรี่รถยกลดลง และใช้งานอย่างจริงจังได้ยากหล่อลื่นและปรับโซ่รถยกไฟฟ้า

เวลาที่ต้องใช้ในการบำรุงรักษา เนื่องจากรอบการบำรุงรักษาของรถยกไฟฟ้านั้นยาวนานกว่ารถยกแบบสันดาปภายในมาก และเวลาที่ต้องใช้สำหรับการบำรุงรักษาแต่ละครั้งก็น้อยกว่าของรถยกแบบสันดาปภายใน ซึ่งช่วยประหยัดค่าแรงที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาได้อย่างมาก .อันที่จริง สิ่งที่สำคัญกว่านั้นคือระยะเวลาหยุดทำงานของรถยกสั้นลงอย่างมากเป็นการยากที่จะคำนวณผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่เกิดจากประสิทธิภาพการทำงานของรถยกที่ดีขึ้น