ชีวิตที่มีสีสัน

ข้อดีหลายประการของรถยกไฟฟ้านอกเหนือจากคุณลักษณะของเสียงต่ำ ไม่มีการปล่อยก๊าซไอเสีย ในความเป็นจริง ต้นทุนการใช้และบำรุงรักษาของรถยกไฟฟ้าเมื่อเทียบกับรถยกสันดาปภายในจะมีความได้เปรียบอย่างมากเนื่องจากการใช้งานที่เรียบง่ายและการควบคุมที่ยืดหยุ่น ความเข้มข้นในการทำงานของผู้ควบคุมรถยกไฟฟ้าจึงเบากว่าการใช้รถยกแบบสันดาปภายในมากระบบบังคับเลี้ยวด้วยไฟฟ้า ระบบควบคุมอัตราเร่ง ระบบควบคุมไฮดรอลิก และระบบเบรกถูกควบคุมโดยสัญญาณไฟฟ้า ซึ่งช่วยลดความเข้มของแรงงานของผู้ปฏิบัติงานได้อย่างมากสิ่งนี้จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและความถูกต้องของงานอย่างมาก

รถยกไฟฟ้าเป็นที่นิยมอย่างมากในตลาดตอนนี้เมื่อเทียบกับรถยกดีเซลทั่วไป รถยกไฟฟ้ามีต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน ประหยัดพลังงาน และรักษาสิ่งแวดล้อมแต่ในการใช้งานประจำวัน แบตเตอรี่รถยกเป็นสิ่งที่ต้องบำรุงรักษา ดังนั้น รถยกไฟฟ้าสำหรับแบตเตอรี่ และวิธีการบำรุงรักษาแบบใด?ต่ำกว่าระดับของเหลวที่กำหนดในการใช้งานประจำวัน จะทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลง และอิเล็กโทรไลต์มีมากเกินไปทำให้เกิดความเสียหายจากความร้อนของแบตเตอรี่ ดังนั้น มักจะต้องให้ความสนใจว่าอิเล็กโทรไลต์เพียงพอหรือไม่ขั้วต่อ สายไฟ และฝาครอบ: ตรวจสอบข้อต่อของขั้วแบตเตอรี่และสายไฟว่ามีการกัดกร่อนที่เกิดจากออกซิเดชันหรือไม่ และตรวจสอบว่าฝาครอบบิดเบี้ยวหรือร้อนหรือไม่พื้นผิวแบตเตอรี่สกปรกจะทำให้เกิดการรั่วซึม ควรทำให้พื้นผิวแบตเตอรี่สะอาดและแห้งเมื่อใดก็ได้

เติมน้ำกลั่นตามระดับของเหลวที่กำหนด อย่าเติมน้ำกลั่นมากเกินไปเพื่อยืดระยะเวลาของน้ำ การเติมน้ำมากเกินไปจะทำให้อิเล็กโทรไลต์รั่วไหลแบตเตอรี่จะสร้างก๊าซในระหว่างการชาร์จให้ที่ชาร์จมีอากาศถ่ายเทได้ดีและไม่มีไฟเปิดก๊าซออกซิเจนและกรดที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จจะส่งผลต่อบริเวณโดยรอบถอดปลั๊กชาร์จในระหว่างกระบวนการชาร์จจะทำให้เกิดอาร์คไฟฟ้า หลังจากชาร์จแล้ว ให้ถอดปลั๊กออกหลังจากชาร์จ ไฮโดรเจนจำนวนมากจะสะสมอยู่รอบๆ แบตเตอรี่ และไม่อนุญาตให้เปิดไฟควรเปิดแผ่นปิดแบตเตอรี่สำหรับชาร์จการบำรุงรักษาเสา สายไฟ และฝาครอบขั้วต่อ: โดยช่างมืออาชีพที่กำหนดโดยผู้ผลิตเท่านั้นหากไม่สกปรกเกินไป ให้เช็ดด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆหากสกปรกมาก จำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ ทำความสะอาดด้วยน้ำและเช็ดให้แห้งตามธรรมชาติ

หลังจากกลับถึงโกดังแล้ว ให้ทำความสะอาดตัวถังด้านนอกของรถยกไฟฟ้า ตรวจสอบแรงดันลมยาง และขจัดข้อบกพร่องที่พบในงานตรวจสอบความแน่นของสลักเกลียวปรับความตึงของโครงตะเกียบและโซ่ยกหากตรวจสอบพบว่ามีการหล่อลื่นไม่เพียงพอของโซ่ยก ให้หล่อลื่นและปรับโซ่ยกตามกำหนดเวลาควรชาร์จแบตเตอรี่รถยกไฟฟ้าในเวลาหลังการใช้งานห้ามมิให้โอเวอร์ดิสชาร์จ โอเวอร์ชาร์จ กระแสไฟสูง และดิสชาร์จเมื่อมีประจุไม่เพียงพอ เพราะจะนำไปสู่ความต้านทานที่เพิ่มขึ้น ความเสียหายของเพลตบวกและลบ ความจุของแบตเตอรี่รถยกลดลง และใช้งานจริงได้ยากหล่อลื่นและปรับโซ่รถยกไฟฟ้า

เวลาที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษา เนื่องจากรอบระยะเวลาการบำรุงรักษาของรถยกไฟฟ้ายาวนานกว่ารถยกแบบสันดาปภายในมาก และเวลาที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาแต่ละครั้งจะน้อยกว่าของรถยกสันดาปภายในมาก ซึ่งช่วยประหยัดค่าแรงที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษา .ที่จริงแล้ว สิ่งที่สำคัญกว่านั้นคือเวลาหยุดทำงานของรถยกนั้นสั้นลงอย่างมากเป็นการยากที่จะคำนวณผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่เกิดจากประสิทธิภาพการทำงานของรถยกที่ดีขึ้น