ชีวิตมีสีสัน

ระบบฟังก์ชันบังคับเลี้ยวแบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นการใช้งานทั่วไปในอุตสาหกรรมยานยนต์ ในขณะที่เฉพาะรุ่นระดับไฮเอนด์บางรุ่นเท่านั้นที่ติดตั้งในอุตสาหกรรมรถยกไฟฟ้า แล้วมีและไม่มีพวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์แตกต่างกันอย่างไร? หน้าที่หลักของระบบบังคับเลี้ยวแบบอิเล็กทรอนิกส์คือการช่วยบังคับเลี้ยวของรถยก มีการติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวแบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถยกไฟฟ้าระดับไฮเอนด์บางรุ่น เพื่อให้ผู้ควบคุมสามารถใช้งานได้ง่ายขึ้นและยืดหยุ่นมากขึ้นเมื่อขับรถยก

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของการดำเนินการที่มีความเข้มข้นสูง จะเอื้อประโยชน์มากกว่าในการลดความเข้มข้นในการทำงานของผู้ปฏิบัติงานเชิงลบ ผู้ควบคุมรถยกไฟฟ้าจะต้องไม่ขับรถในสภาวะเมาสุรา มีน้ำหนักเกิน ขับสูงเกินไป และขับรถเร็ว ห้ามเบรกแรงและเลี้ยวหักศอก อย่าปล่อยให้รถยกไฟฟ้าเข้าไปในบริเวณที่เก็บตัวทำละลายและก๊าซที่ติดไฟได้ รักษาสถานะการขับเคลื่อนมาตรฐานของรถยกไฟฟ้า เมื่อรถยกสูงแบบไฟฟ้าเคลื่อนที่ ตะเกียบจะสูงจากพื้น 10-20 ซม. และเมื่อรถยกไฟฟ้าหยุด ตะเกียบจะเคลื่อนลงมาที่พื้น เมื่อรถยกไฟฟ้าวิ่งบนถนนที่ไม่ดี น้ำหนักของมันจะลดลงอย่างเหมาะสม และความเร็วในการขับขี่ของรถยกจะลดลง

เมื่อใช้รถยกไฟฟ้า ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการชาร์จให้ตรงเวลาและการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ที่ถูกต้อง ควรให้ความสนใจกับวิธีการชาร์จแบตเตอรี่ ไม่เพียงแต่จะทำให้แบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว แต่ยังเพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปอีกด้วย เมื่อรถตกลงบนทางลาด อย่าถอดวงจรมอเตอร์ขับเคลื่อนของรถยกไฟฟ้า เหยียบแป้นเบรกเบา ๆ เพื่อให้รถยกทำงานภายใต้สถานะการเบรกแบบสร้างใหม่ เพื่อใช้พลังงานจลน์ของรถเพื่อลด การใช้พลังงานของแบตเตอรี่ รถ stacker ภายในประเทศสามารถแบ่งออกเป็นรถ stacker สันดาปภายในและรถ stacker ไฟฟ้าตามวิธีการจำแนกประเภทของพลังงาน รถ stacker แบบสันดาปภายในใช้พลังงานจากเชื้อเพลิง ซึ่งมีกำลังสูงกว่าและขอบเขตการใช้งานที่กว้างขึ้น แต่รถ stacker แบบสันดาปภายในมีปัญหาการปล่อยไอเสียและเสียงรบกวนร้ายแรง

การอนุรักษ์พลังงานและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจะเป็นหนึ่งในหัวข้อหลักในขณะนี้ เราควรพิจารณาลดการปล่อยมลพิษ ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบไฮดรอลิก ลดการสั่นสะเทือน และลดเสียงรบกวน เป็นที่แน่ชัดว่ารถยกไฟฟ้าที่มีการปล่อยมลพิษต่ำและแม้แต่การปล่อยก๊าซเป็นศูนย์และมีเสียงรบกวนต่ำจะครอบครองตลาดรถยกไฟฟ้าทั้งหมดในอนาคต ตลาดหลักอาจเป็นรถยกไฟฟ้าทั้งหมด รถยกก๊าซธรรมชาติ รถยกก๊าซปิโตรเลียมเหลว และรถยกไฟฟ้าอื่นๆ ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ด้วยความเร่งของความเป็นสากล รถยกไฟฟ้าของจีนจึงค่อยๆ เข้าสู่ตลาดต่างประเทศ

รูปลักษณ์ที่เป็นวงกลมของรถยกไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มาแทนที่รูปลักษณ์สี่เหลี่ยมจัตุรัสและคมกริบของรถยกรุ่นเก่า ซึ่งขยายขอบเขตการมองเห็นของผู้ขับขี่ได้อย่างมาก และปรับปรุงความปลอดภัยในการทำงาน รถยกไฟฟ้ารุ่นใหม่จะให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพของมนุษย์มากขึ้น ปรับปรุงความสะดวกสบายในการทำงาน ผลการศึกษาแสดงให้เห็นว่าการจัดวางผนังด้านในห้องโดยสารอย่างละเอียดอ่อนมีประโยชน์ในการเพิ่มผลผลิต หากการควบคุมทั้งหมดสามารถจัดวางตามหลักสรีรศาสตร์ได้ ผู้ขับขี่ก็จะรู้สึกสะดวกสบายมากขึ้นในการใช้งานและมีสมาธิกับการทำงานมากขึ้น