เป็นการแตกหักเมื่อยล้าของส้อมทั่วไปในรถบรรทุกซ้อนโดยทั่วไปการแตกหักของความเมื่อยล้าจะวิวัฒนาการจากการเกิดรอยแตกร้าวไปสู่การแตกหักดังนั้นกระบวนการนี้จึงก่อให้เกิดอันตรายอย่างฉับพลันมากมายความเหนื่อยล้านั้นไวมากต่อข้อบกพร่องที่พื้นผิวของส้อม เช่น การตีรอย รอยพับ และข้อบกพร่องที่พื้นผิวอื่น ๆ ที่เกิดจากกระบวนการตีขึ้นรูป เพื่อให้ความเครียดในชิ้นส่วนที่ชำรุดนั้นมากกว่าชิ้นส่วนอื่น ๆ มาก เพื่อที่จะกลายเป็นสาเหตุหลัก ของการแตกหักเมื่อยล้ารถลากไฮดรอลิกแบบแมนนวลประกอบด้วยระบบยกไฮดรอลิกและตัวถัง
ปั้มน้ำมันของระบบยกไฮดรอลิกใช้โครงสร้างการเชื่อม และกระบอกสูบใช้กระบอกลูกสูบ ซึ่งมีข้อดีคือมีปริมาตรน้อยและมีเสถียรภาพที่ดีกลไกการกันสะเทือนทางเดียวอันเป็นเอกลักษณ์ได้รับการติดตั้งไว้ในระบบน้ำมัน ซึ่งสามารถทำให้โช้คบรรทุกสินค้าเคลื่อนตัวลงอย่างช้าๆ ลงอย่างรวดเร็ว และเป็นกลางในสามอัตราที่แตกต่างกัน โดยการใช้งานตำแหน่งที่แตกต่างกันของสกรูโครงสร้างการออกแบบความปลอดภัยของรถยกควรมั่นใจในความปลอดภัยของผู้ขับขี่ สินค้า และตัวรถเองรถยกคุณภาพสูงได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงทุกรายละเอียดและทุกความเป็นไปได้
การยศาสตร์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการออกแบบผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานของวิทยาศาสตร์ วัตถุประสงค์คือเพื่อลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ และเพิ่มความสะดวกสบายในการทำงานและวิธีการอื่น ๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตสูงสุดรถบรรทุกไฮดรอลิกแบบแมนนวลที่มีความสูงต่ำเป็นปัจจัยสำคัญในการซื้อ นอกเหนือจากต้องคำนึงถึงขนาดถาดและเทคโนโลยีกระบอกสูบและวัสดุลูกล้อด้วยพารามิเตอร์ประสิทธิภาพของเครื่องจักร: ขนาด น้ำหนัก ระยะห่างของศูนย์โหลด รัศมีวงเลี้ยวเล็ก ความเร็วในการขับขี่ ความเร็วในการยก/ลง ทางลาดปีนเขา เสียงรบกวน ก๊าซไอเสีย (เครื่องยนต์เบนซิน) ฯลฯ ความคล่องตัวและความสะดวกสบาย ความคล่องตัวของรถยนต์นำเข้าดีกว่า รถยนต์ในประเทศ แต่รถยนต์เทคโนโลยีที่นำเสนอโดยพื้นฐานแล้วใกล้เคียงกับรถยนต์นำเข้า
ความปลอดภัย รถ stacker แบบบ้านได้ผ่านขีดจำกัดมาตรฐานจึงทำให้ปลอดภัยตามที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน เมื่อน้ำหนักยกเกิน 25% ของน้ำหนักบรรทุกที่กำหนด จะต้องเปิดวาล์วนิรภัยของรถยกเมื่อเครื่องบินบรรทุกระยะทางประมาณ 30 เมตร รถบรรทุกแบบเดินตามแบบเดินเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย ความเร็วในการขับขี่ผ่านที่จับของการควบคุมสวิตช์ความเร็วตัวแปรอนันต์ ปฏิบัติตามความเร็วในการเดินของผู้ปฏิบัติงาน ลดความเมื่อยล้าของพนักงานในเวลาเดียวกัน เพื่อให้มั่นใจว่า ความปลอดภัยในการทำงานความสูงในการยกมาตรฐานของรถยกทั่วไปคือ 3 เมตรเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่มีความสูงในการยกที่แตกต่างกัน ผู้ผลิตรายใหญ่จึงออกแบบชุดโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่มีความสูงในการยก 3-6 ม. สำหรับผู้ใช้
เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของรถยก เมื่อความสูงในการยกเกิน 3 ม. จำนวนการยกจะลดลงตามไปด้วยผู้ใช้สามารถเลือกน้ำหนักการยกตามเส้นโค้งการรับน้ำหนักของความสูงในการยกของรถยกหรือตัวอย่างที่สอดคล้องกับความสูงในการยกที่แตกต่างกันควรให้ความสนใจกับชิ้นส่วนรถยนต์ที่กองซ้อนกันและการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงทีเพื่อทดแทนชิ้นส่วนหลายชิ้นมีมาตรฐานเศษเหล็กของตัวเอง เราสามารถเปลี่ยนได้ตามมาตรฐานเศษเหล็ก ใส่ใจกับการเปลี่ยนจากผู้ผลิตรายเดียวกันด้วยข้อกำหนดและชิ้นส่วนวัสดุรุ่นเดียวกัน
เวลาโพสต์: 31 มี.ค. 2022